Рязанский нефтеперерабатывающий завод десятилетиями оставался одним из ключевых элементов российской энергетической системы, обеспечивая топливом Москву и центральные регионы страны. С проектной мощностью 17,1 миллиона тонн сырой нефти в год предприятие перерабатывало около 5 % общероссийского объема, выпуская бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и мазут. Сегодня этот объект ассоциируется не только с советским индустриальным наследием, но и с серией точных ударов украинских беспилотников, которые постепенно вывели из строя его основные мощности.

Завод, принадлежащий компании «Роснефть», расположен в Рязани — городе в двухстах километрах к юго-востоку от Москвы. Он поставляет продукцию по трубопроводам непосредственно в столичный регион и для нужд военной логистики. Каждая новая атака беспилотников в 2024–2026 годах демонстрировала уязвимость крупных стационарных промышленных объектов перед современными технологиями.

В мае 2026 года после очередного массированного удара Рязанский НПЗ приостановил работу, а повреждения ключевых установок переработки оцениваются как критические. Эта история объединяет в себе советский масштаб, рыночные трансформации и реалии современной войны, где дроны меняют представления о защищенности тыловой инфраструктуры.

Истоки величия: рождение советского индустриального гиганта

Строительство Рязанского нефтеперерабатывающего завода началось в конце 1950-х годов в рамках масштабной советской программы развития нефтеперерабатывающей отрасли. В октябре 1960 года предприятие официально ввели в эксплуатацию. Оно быстро стало одним из флагманов отрасли благодаря современному на тот момент оборудованию и выгодному географическому расположению вблизи нефтепровода Нижний Новгород — Рязань.

В 1974 году работники установки каталитического крекинга получили государственные награды за перевыполнение планов. Завод не просто перерабатывал нефть — он создавал рабочие места, развивал социальную инфраструктуру и даже запустил собственную трамвайную линию, соединявшую производство с жилыми районами. На пике советского периода здесь работало несколько тысяч человек, а предприятие считалось образцом технической оснащенности.

Со временем Рязанский НПЗ стал символом индустриальной мощи региона. Его продукция поступала не только на внутренний рынок, но и использовалась в экспортных цепочках. Однако после распада СССР началась новая глава — эпоха приватизации и корпоративных слияний, которая кардинально изменила судьбу завода.

От приватизации к «Роснефти»: трансформация собственности и модернизация

В 1993 году предприятие приватизировали. Через два года оно вошло в состав нефтяной компании ТНК, а с 2003 года оказалось под контролем совместного предприятия ТНК-BP. Этот период отмечался активной модернизацией: обновляли оборудование, внедряли новые технологии переработки, повышали глубину переработки нефти.

В 2013 году завод окончательно перешел под контроль государственной компании «Роснефть». Новый владелец продолжил инвестиции в реконструкцию, хотя темпы модернизации часто отставали от амбициозных планов. На момент 2024 года Рязанский НПЗ оставался одним из пяти крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий России по проектной мощности.

Смена собственников повлияла и на социальную сферу. Количество работников сократилось с почти 5500 человек в середине 1990-х до около 3600 в 2012 году. Предприятие сохраняло стратегическое значение, но уже работало в условиях рыночной конкуренции и государственных приоритетов.

Технический портрет: как работает один из крупнейших НПЗ России

Рязанский нефтеперерабатывающий завод — это сложный комплекс установок, где сырая нефть превращается в десятки видов топлива и нефтехимического сырья. Основу составляет атмосферно-вакуумная дистилляция (АВТ или CDU). В этих агрегатах нефть нагревают до высоких температур, а затем разделяют на фракции по температуре кипения: бензиновую, дизельную, керосиновую и тяжелые остатки.

Проектная мощность завода достигала 17,1 миллиона тонн нефти в год. В 2024 году реальный объем переработки составил 13,1 миллиона тонн. Из этого сырья получили 2,2 миллиона тонн автомобильного бензина, 3,4 миллиона тонн дизельного топлива, около 1 миллиона тонн реактивного топлива и 4,3 миллиона тонн мазута. Часть продукции шла на нужды авиации и военной техники.

Ключевые установки, которые неоднократно становились целями, — это АВТ-3, АВТ-4, АТ-6 и блоки гидроочистки дизельного топлива. Их комбинированная мощность составляет значительную долю общего производства. Повреждение даже одной такой установки способно существенно сократить выпуск готовой продукции. Продукция завода поступает в Москву и окружающие области по трубопроводам Рязань — Москва, а также другими направлениями, что делает предприятие критически важным для логистики центральной России.

Стратегическая роль в поставках топлива и военной логистике

Рязанский НПЗ никогда не был обычным промышленным объектом. Он обеспечивал значительную долю топлива для московского региона и служил важным источником дизельного топлива и авиационного керосина для российских вооруженных сил. В мирное время это означало стабильность поставок для миллионов автомобилистов и авиакомпаний. В военный период значение завода возросло еще больше.

Когда украинские силы начали систематически атаковать российскую нефтеперерабатывающую инфраструктуру, Рязанский НПЗ оказался среди приоритетных целей. Каждое успешное попадание не только сокращало объемы производства, но и создавало дополнительную нагрузку на другие предприятия и логистические маршруты. Российские власти были вынуждены перераспределять потоки топлива, иногда ограничивая экспорт или внутреннее потребление.

Для местных жителей Рязань долгое время ассоциировалась с крупным заводом, дающим работу и стабильность. После 2024 года эта ассоциация дополнилась новыми реалиями: ночными взрывами, столбами дыма и пониманием, что современная война способна достичь даже тыловых промышленных центров.

Хроника атак: как дроны последовательно выводили мощности из строя

Украинские беспилотники начали наносить удары по Рязанскому НПЗ в 2024 году. В марте и мае того года зафиксировали первые атаки. В январе 2025-го и в конце февраля 2025-го удары повредили основную установку первичной переработки, что вынудило временно остановить работу.

В августе 2025 года после очередной атаки мощность сократили почти вдвое — остановили установки ХДС-3 и ХДС-4 общей мощностью около 20 тысяч тонн в сутки. 5 сентября 2025 года дроны вызвали масштабный пожар, попав в ЭЛОУ-АВТ-6. В ноябре и декабре 2025 года произошли новые удары, в частности девятый успешный за год.

Самые серьезные последствия наступили 15 мая 2026 года. В ночь на эту дату беспилотники повредили установки АВТ-3, АВТ-4, АТ-6 и блок гидроочистки дизельного топлива. По оценкам OSINT-аналитиков, из строя вышло 90–100 % перерабатывающих мощностей. Reuters и другие источники сообщили о полном или почти полном приостановлении работы завода. Над городом поднялся густой дым, а в некоторых районах зафиксировали повреждения жилых домов и задержки авиарейсов.

Последствия для российской энергетики и логистики

Атаки на Рязанский НПЗ стали частью более широкой кампании против российской нефтеперерабатывающей инфраструктуры. На пике в 2025–2026 годах удары затронули десятки предприятий, временно выводя из строя до 30 % общей перерабатывающей мощности страны. Центральная Россия, где расположен Рязанский завод, ощутила это особенно остро.

Сокращение производства привело к росту нагрузки на уцелевшие НПЗ, увеличению логистических затрат и периодическим дефицитам отдельных видов топлива в регионах. Воинские подразделения, зависевшие от стабильных поставок дизеля и авиакеросина, также ощутили последствия. Российские власти были вынуждены принимать меры по импорту или перераспределению ресурсов, что дополнительно давило на экономику.

Для Рязани и области атаки означали не только экономические потери, но и психологический эффект. Город, который десятилетиями жил рядом с крупным заводом, внезапно оказался в эпицентре новостей о пожарах и дыме. Это подчеркнуло, насколько быстро современные технологии способны менять статус даже самых мощных промышленных объектов.

Символ новой реальности: уязвимость гигантов в эпоху дронов

Рязанский нефтеперерабатывающий завод прошел путь от советского флагмана до объекта, чья судьба зависит от точности дроновых ударов. Его история демонстрирует, как индустриальное наследие прошлого сталкивается с технологиями настоящего. Крупные установки, рассчитанные на десятилетия стабильной работы, оказались уязвимыми перед относительно недорогими беспилотниками, преодолевающими сотни километров.

Сегодня завод стоит поврежденным, а его восстановление потребует значительных ресурсов и времени. Эта ситуация отражает более широкую тенденцию: в современных конфликтах тыловая инфраструктура больше не является неприкосновенной. Рязанский НПЗ стал одним из наглядных примеров того, как точечные удары способны влиять на стратегический баланс, нарушая цепочки поставок топлива и создавая долгосрочные вызовы для экономики и военной логистики.

История этого предприятия продолжает разворачиваться. Каждая новая информация о состоянии установок или попытках восстановления добавляет новые штрихи к картине, где промышленные гиганты учатся жить в условиях постоянной угрозы с воздуха.